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比亚迪唐DM荣获“2019年度安全车”奖,成首款新能源获奖车型-LOL总决赛下注网站

编辑:LOLS10全球总决赛世界赛下注 来源:LOLS10全球总决赛世界赛下注 创发布时间:2021-04-13阅读44453次
  

自2006年正式成立以来,C-NCAP已经成为汽车产品开发中不可或缺的指标,也是普通人购买汽车的最重要参考。自2011年起,由中国汽车技术研究中心有限公司主办的C-NCAP官方媒体《世界汽车》杂志推出了“年度安全车”投票,希望汽车企业能够生产出更安全的产品,向消费者推出安全性能优异的汽车。

随着2018年新版本的C-NCAP规则减少了新能源汽车的测试,“2019安全汽车”投票减少了新能源汽车行业,造成了中国新能源汽车的市场热局面。凭借在C-NCAP测试中的优异表现和丰富的主动安全装备,比亚迪唐DM入选“2019安全汽车”榜单,这是该奖项设立以来首辆获奖的新能源汽车。

3月19日,C-NCAP管理中心副主任程奎玉代表组委会向他颁发了奖杯和荣誉证书。比亚迪股份高级副总裁、汽车工程研究院院长连玉波出席颁奖仪式。

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C-NCAP管理中心副主任程奎宇(左)与比亚迪高级副总裁兼汽车工程研究院院长连玉波(右)合影。随着新能源汽车逐渐进入主流市场,C-NCAP也在加大对这类汽车的测试力度。2018年版的C-NCAP规则介绍了这种类型车辆的评估。

对于EV/HEV,除了与传统车辆相同的试验外,冲击试验后必须进行电气安全试验,试验项目还包括电线维护性能、电解液泄漏、PRESS安全评估、高压自动插入装置有效性试验。在新规则测试的第一批车型中,有两辆新能源汽车,但最终结果并不十分令人满意,这也引起了公众对新能源汽车安全性能的关注。在新规则实施后的第二批车辆中,新能源车——比亚迪唐DM经常出现。作为插电式混合动力汽车,以86.2%的综合得分率获得5星评级。

“年度安全车”评选基于严格的C-NCAP碰撞试验数据,充分整合了车辆的主动安全性能。在2018年的冲击测试中,比亚迪唐DM有很多亮点,比如收紧侧撞测试得了分;正面100%冲击试验得分率90%以上;同时在电气安全方面已经顺利通过测试,没有频繁爆炸。

根据2018版规则,主动安全项目主要检查ESC和AEB这两个非常重要的安全设备。在主动安全项目中,唐DM评分率高达96.18%。到目前为止,2018版规则已经测试了14款车型,唐DM的主动安全评分最低。在主动安全性方面,除了ESC和AEB,其他安全设备在“年度安全车”的投票中不会被充分考虑。

唐DM还配有胎压监测、后座安全带预警、后座安全带预警、碰撞预警系统等。这是真诚的。比亚迪股份高级副总裁、汽车工程研究院院长连玉波回应唐DM对该奖项的需求:“比亚迪作为新能源汽车的领军企业,是全球为数不多的同时享有电池、电机、电子控制等核心技术的整车企业。

作为比亚迪旗舰车型,新一代唐DM搭载第三代双模技术。经过全面升级设计,产品性能提升到新的高度,成为行业标杆,获得市场认可。新一代唐DM既符合传统燃油车对安全性能的研发排斥,又充分考虑了电动汽车的具体电气安全,配备了先进设备的主动安全装备。

面对2018版C-NCAP评价条例,评价项目激增,可玩性下降。唐DM依然以其可信的实力成为第一辆获得C-五星级评价的新能源汽车。

这次获得“2019安全车”大奖,希望唐DM能为新能源汽车的安全树立标杆,为消费者的日常通勤保驾护航。经许可,禁止发表有版权的文章。

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